Objectifs – Transports actifs

Les objectifs du sous-comité Quartiers verts en ce qui a trait au transport actif dans l’arrondissement sont de:

• Favoriser la marche, le vélo et les transports collectifs plutôt que les déplacements par automobile afin de:
  • Réduire la pollution atmosphérique et les émissions de gaz à effet de serre;
  • Favoriser l’activité physique des citoyens et ainsi améliorer la santé publique (incluant la santé pulmonaire et cardiaque ainsi que la diminution de l’obésité et de l’embonpoint);

• S’assurer que des aménagements de transport actif permettent aux piétons et aux cyclistes de traverser de façon sécuritaire:
  • Les axes autoroutiers;
  • Les voies ferrées. Nous supportons les demandes d’arbitrage de l’Administration Coderre à l’Office des transports du Canade (OTC) afin qu’elle tranche sur l’aménagement de passages piétons sur la voie du CP, notamment à la Gare Bois-de-Boulogne ;
  • Le pont Papineau;

Vélo

• Contribuer à établir un réseau de pistes cyclables étendu dans l’arrondissement Ahuntsic-Cartierville. Ce réseau devrait:
  • Favoriser la connectivité directe (éviter les détours);
  • Desservir les principaux générateurs de déplacement (écoles, collèges, centres sportifs, parcs);
  • Assurer la sécurité des populations de tous âges, incluant les plus vulnérables (familles et enfants, cyclistes avec chariot, personnes à mobilité réduite, personnes âgées);
  • Relier le reste du réseau urbain;
  • Relier les infrastructure de transport collectif (métro Henri-Bourassa, Sauvé et Crémazie, gares Bois-de-Boulogne, Chabanel et Ahuntsic du train de banlieue;);
  • Permettre de se déplacer vers les arrondissements voisins;
  • Permettre de se déplacer vers Laval par le pont Papineau;
• Demander que le réseau cyclable quatre saisons soit adéquatement déneigé en période hivernale;
• Dans le cadre de la campagne Mon école à vélo, sensibiliser les jeunes et leurs parents à l’importance des déplacements actifs vers les écoles primaires, secondaires et collégiales;
• Recueillir des appuis auprès des citoyens, des institutions d’enseignement et des commerces pour l’aménagement de nouvelles pistes cyclables;
• Demander l’augmentation de l’offre de stations Bixi;

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