Il est connu depuis longtemps que la circulation automobile augmente les émissions de gaz à effet de serre, la pollution atmosphérique et favorise les problèmes pulmonaires et cardiaques. De plus, le manque d’activité physique contribue à l’épidémie d’obésité et de toute une panoplie de problèmes de santé. Au MEAC, nous croyons qu’il existe un grand nombre de solutions locales à ces enjeux globaux.
Vélo
Un coup d’oeil à la carte du réseau cyclable actuel d’Ahuntsic-Cartierville montre que celui-ci est:
- Peu étendu;
- Comporte de nombreuses pistes se terminant en impasses;
- Comporte peu de pistes cyclables en site propre (hormis Christophe-Colomb et Gouin);
- Souffre d’un manque de connectivité avec les arrondissement voisins;
- Permet difficilement les déplacements Est-Ouest à partir des métros Henri-Bourassa, Sauvé et Crémazie;
- Ne relie pas les gares Ahuntsic, Chabanel et Bois-de-Boulogne du train de banlieue;
- Permet difficilement de traverser l’autoroute 15 et le chemin de fer du train de banlieue;
- Ne permet pas de traverser à Laval par le pont Papineau;
Lorsque l’on consulte les documents faisant état de la planification du réseau cyclable, on constate que:
- Plusieurs pistes cyclables prévues au plan de transport de 2008 ne sont toujours pas réalisées;
- De plus, le bilan du plan de développement durable 2010-2015 nous montre qu’à peine 54% des pistes projetées ont été réalisées pour cette période;
- Un grand nombre de pistes cyclables faisant partie du réseau quatre saisons ne sont pas déneigées adéquatement l’hiver.
Marche
Le MEAC travaille avec différents acteurs de l’arrondissement, dont Comité Santé Bien-être (CSBE) afin de favoriser l’adoption de la marche comme moyen de transport et de mesures augmentant la sécurité des piétons. Plus de détails viendront.
